CARGONEWS

Большегрузам с 1 января запретят проезд по улицам Подольска

shutterstock_265473713

Движение транзитного большегрузного транспорта ограничат в центре Подольска с 1 января 2016 года.

«С 1 января 2016 года вступает в силу постановление правительства Московской области, ограничивающее движение большегрузного транспорта по центру города Подольск. Ограничение связано с необходимостью снижения транспортной нагрузки на центр города и улучшения экологии», – говорится в сообщении заместителя председателя правительства Московской области – министра транспорта региона Петра Иванова.

«В связи с принятием постановления поступают обращения от компаний-перевозчиков с опасениями, что решение об ограничении движения негативно отразится на работе как самих перевозчиков, так и тех подольских предприятий, которые они обслуживают. Действительно, в ближайшее время на четырех центральных улицах будут установлены знаки, запрещающие движение грузового транспорта, это сделано с целью исключения транзитного проезда грузовиков массой свыше 12 тонн. При этом для транспортных средств, обслуживающих объекты в зоне действия знака, и транспортных средств лиц, работающих или проживающих в зоне действия знака, предусмотрены исключения», – приводятся в сообщении слова Иванова.

Он уточнил, что исключения коснутся около 100 перевозчиков, для проезда по указанным улицам водителям необходимо будет иметь при себе документы, подтверждающие право проезда.

Иванов добавил, что к моменту запуска движения по автодороге «Южный обход Подольска» должна быть не только утверждена схема размещения дорожных знаков и указателей и определены места для разворота большегрузов, но и установлены сами знаки. При этом отделу ГИБДД следует разработать схемы объезда указанных центральных улиц для большегрузного транспорта и обеспечить распространение необходимой информации.

С 1 января 2016 года в границах городского округа Подольск будет ограничено движение транспортных средств с разрешенной массой свыше 12 тонн по проспекту Юных Ленинцев, проспекту Ленина, Большой Серпуховской улице и улице Кирова. Движение транзитного грузового транспорта будет направлено в обход центра города по федеральным трассам М-2 «Крым» и А-107 Московское малое кольцо, проходящим вне населенных пунктов, уточняется в материале.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1