В Азербайджане иностранные грузовые автомобили освобождены от дорожного налога
2016-05-31
tks.ru
171
Президент Азербайджана Ильхам Алиев в четверг подписал Указ об изменениях в Налоговый кодекс, которые предусматривают освобождение от уплаты дорожного налога на трехлетний срок зарегистрированных за рубежом грузовых автомобилей и автотранспортных средств с прицепами и полуприцепами.
Согласно Указу, с первого июня 2016 г. грузовые автомобили и автотранспортные средства с прицепами и полуприцепами, зарегистрированные за рубежом, освобождаются в Азербайджане от уплаты дорожного налога сроком на три года в следующих случаях:
– если грузы на последней железнодорожной станции на территории Азербайджана выгружаются на зарегистрированные за рубежом грузовой автомобиль или автотранспортное средство с прицепом или полуприцепом и направляются в другое государство через ближайший таможенный погранично-пропускной пункт;
– если грузы ввозятся на первую железнодорожную станцию на территории Азербайджана зарегистрированными за рубежом грузовыми автомобилями и автотранспортными средствами с прицепами и полуприцепами через ближайший погранично-пропускной пункт.
Кабинету министров поручено в течение двух месяцев определить правила освобождения от дорожного налога зарегистрированных за рубежом грузовых автомобилей и автотранспортных средств с прицепами и полуприцепами.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий