CARGONEWS

Для проституток – брюки и светоотражающие жилеты

shutterstock_290606597

В связи с проведением Всемирной выставки ЭКСПО-2015 число женщин, оказывающих секс-услуги на трассах возле Милана, резко возросло: по некоторым оценкам, их стало на 15 тыс. больше.

Особенно это заметно на дороге из Милана в Кремону и представляет угрозу безопасности движения. Поэтому власти местной коммуны Спино-д’Адда выступили с инициативой, которая должна сделать девушек у дороги более заметными: их хотят обязать носить светоотражающие жилеты в любое время суток, а вечером и ночью еще и надевать штаны вместо юбок.

За первое нарушение данного требования власти предлагают выписывать проституткам штрафы в 500 евро, за второе — арестовывать.

По словам заместителя мэра коммуны, «к секс-работникам нужно относиться, как к дорожным рабочим, которые обязаны носить спецодежду, чтобы быть заметными. Мы уже подготовили проект документа. Я надеюсь, что он вступит в силу в начале сентября».

Комментарии

Андрей Зосич 2015-08-31 09:17

тогда шлюх будут путать с полицейскими ))) и могут по ошибке не того.... ".....нуть"


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1