Евросоюз. Уровень гарантий по книжкам МДП повышается
2017-06-29
bamap.org
314
Законодательство ЕС увеличивает гарантии по книжкам МДП, способствуя повышению привлекательности системы таможенного транзита благодаря дополнительному финансовому обеспечению и более широкой гарантийной основе для транспортной, торговой и таможенной сфер деятельности.
Уровень гарантий по МДП, единственной глобальной системе транзита, теперь увеличен с 60 000 евро до 100 000 евро, в результате чего повышается ее эффективность и надежность в интересах таможенных органов и всего автотранспортного сектора.
Комиссия ЕС приняла поправку к Исполнительному регламенту Таможенного кодекса ЕС, текст которой опубликован в Официальном журнале Европейского союза. Новые правила вступили в силу 14 июня 2017 г.
Изменение законодательства стало возможным благодаря многолетней работе IRU с соответствующими органами, ответственными за формирование конкурентоспособной экономической среды для автомобильных перевозок и международной торговли.
Страны, не входящие в ЕС, но пользующиеся увеличенной гарантией по системе МДП, включают Армению, Азербайджан, Боснию и Герцеговину, Иран, Кыргызстан, Сербию и Украину. Другие государства, пожелавшие присоединиться к Конвенции МДП, также смогут воспользоваться этими преимуществами.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий