Закрытие границы с Беларусью может стоить литовскому транспортному сектору десятки миллионов евро: мнение TTLA

Литва приняла решение закрыть два последних действующих пограничных перехода с Беларусью — Шальчинкяй и Мединкяй. Это решение, принятое Национальной комиссией по безопасности, может сильно повлиять на литовский транспортный сектор. По мнению генерального секретаря Международного альянса транспорта и логистики (TTLA) Повиласа Дрижаса, последствия для отрасли будут значительными.

«Мы не ставим под сомнение саму необходимость и способ принятия этих решений, это ответственность государства.»

Дрижас отметил, что Литва является важным транзитным коридором для Европы и Восточных стран, и закрытие границы нарушит транспортно-логистическую цепочку.

«С точки зрения сектора последствия будут скорее негативными, чем положительными, поскольку вся логистическая цепочка будет нарушена.»

Дрижас добавил, что пока сложно точно оценить финансовые потери, однако они могут достигать десятков миллионов евро.

«Торговля между странами ЕС и такими странами, как Казахстан и Беларусь, продолжится, но товары будут перевозиться через Латвию или Польшу.»

Кроме того, по его словам, большая проблема заключается в литовских перевозчиках, которые находятся в Беларуси, и не могут вернуться домой, так как им запрещено въезжать в Литву.

Напомним,  что в Литве в настоящее время наблюдается кризисная ситуация с закрытием двух последних пограничных переходов с Беларусью — Шальчинкяй и Мединкяй. Это решение, принятое Национальной комиссией по безопасности, привело к сбоям в транспортной логистике и поставило в сложное положение литовских перевозчиков.