CARGONEWS

Информация по разрешениям Молдовы отдельных видов квот 2016 года.

moldova

На сайте Укртрансбезопасности Украины обнародованы данные по использованию разрешений Молдовы отдельных видов квот 2016 года на перевозку грузов автомобильным транспортом.

По состоянию на 19.09.2016 разрешения использованы таким образом:

— 99,8% – универсальные разрешения Молдовы, в остатке – 36 штук. Прогнозируемый срок когда закончатся данные разрешения 18-19 сентября 2016 года.

— 97,3% – универсальные S разрешения Молдовы, в остатке – 213 штук. Прогнозируемый срок когда закончатся данные разрешения – 20-24 сентября 2016 года.

В данный момент руководством Министерства инфраструктуры Украины ведутся переговоры по проведению дополнительного обмена разрешениями с молдавской стороной.

До момента возможного проведения такого обмена с молдавской стороной, автоперевозчики должны осуществлять перевозку грузов на основании универсальных разрешений Молдовы с оплатой всех дорожных сборов или на основании CEMT разрешений.

Актуальную информацию о использовании международных разрешений украинские перевозчики могут найти на сайте  Укртрансбезопасности Украины.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1