Литовские перевозчики не получают водителей и идут в Латвию

Из-за нехватки работников литовские перевозчики призывают власти Литвы ввести отдельную иммиграционную квоту для водителей из третьих стран и планируют расширение в Латвии.

«Мы хотим отдельных квот для транспортного сектора, как это было раньше. Мы хотим более быстрого трудоустройства работников из третьих стран. Также — рекомендаций государства, из каких стран мы могли бы привозить работников», — заявил на заседании Комитета по экономике Сейма Литвы глава «Linava» Эрландас Микенас.

По словам вице-министра внутренних дел Алиции Щербайте, действующая квота работает хорошо, и менять ее не планируется, поскольку в Литве уже сейчас насчитывается более 200 тысяч иммигрантов. Она также отметила, что на данный момент только Узбекистан из стран Центральной Азии относится к категории безопасных стран, однако в ближайшее время и он, вероятно, будет исключен из этого списка, поэтому ведется поиск других безопасных стран, граждане которых могли бы работать в Литве.

Неудивительно, что на этом фоне министр экономики Латвии и директор Латвийского агентства инвестиций и развития с одной стороны и генеральный секретарь Альяса междуародного транспсорта и логистики (лит. TTLA / объединяет крупнейших перевозчиков Литвы) Повилас Дрижас с другой подписали меморандум о намерениях по расширению деятельности литовских транспортно-логистических компаний в Латвии.

Получается, что Латвии нужен сильный сектор перевозчиков и его деньги, а Литве, похоже, нет.