CARGONEWS

Министерство транспорта вводит плату с грузовых автомобилей за проезд по федеральным трассам

1405531867_toll-road-ahead-trs-126-199x255

Как передает ИА REGNUM 19 февраля, об этом заявил министр транспорта Максим Соколов на совместном совещании комитета Совфеда по экономической политике и комитета по бюджету и финансовым рынкам. «Министерство транспорта планирует ввести плату с большегрузных автомобилей за пользование федеральными дорогами», – сообщил Соколов.

«Полученные средства впоследствии будут направлены на реконструкцию дорог и поддержание их эксплуатации», – отметил министр. По его словам, эта мера дисциплинирует грузоперевозчиков.

Также в ходе совещания министр обратил внимание на то, что безопасность является одной из приоритетов транспортной инфраструктуры и на ее поддержание нужны деньги – по этой причине введение платы является рационально обусловленным решением.

Соколов напомнил, что в 2014 году в транспортную систему страны было инвестировано около 1,5 трлн рублей ( (21 212 416 900.36 EUR), что составляет примерно 10% от всего объема инвестиций. «В настоящее время протяженность дорог федерального значения составляет 50 тыс. километров, 502 тыс.километров – регионального значения и 842 тыс. километров – местного», – отметил министр.

Напомним, в ходе выступления на пленарном заседании VI Международного конгресса по интеллектуальным транспортным системам генеральный директор Ассоциации европейского бизнеса Франк Штауфф выразил опасение, что введение с 2015 года платы за проезд грузового транспорта по российским дорогам приведет к значительному подорожанию услуг по перевозке грузов, что повлечет за собой рост потребительских цен на товары, перевозимые по автомобильным дорогам.

Между тем глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев («Единая Россия») считает, что опасения эксперта преувеличены, так как плата будет взиматься лишь за проезд по федеральным трассам, проезд по региональным дорогам останется бесплатным.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1