Ведомство предлагает ввести дорожный сбор для грузовых перевозчиков Эстонии, исходя из протяжённости маршрута. За использование некоторых дорожных участков Минтранс предлагает взимать отдельные сборы, по ставкам соответствующим продолжительности пользования. Соответствующий документ появился на федеральном портале проектов и нормативных правовых актов.
Планируется, что данная мера станет ответной реакцией на поправки в закон правительства Эстонии о дорожном движении аналогичного содержания. Сейчас законопроект находится на рассмотрении в парламенте страны.
Ввод поправок в Эстонии ожидается с 1 января 2018 г. В связи с этим ввод зеркальных поправок в РФ запланирован на аналогичную дату.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Это просто издевательство над перевозчиком ,как можно работать за копейки ,и все хотят снять с перевозчика .
Товарищи, сколько сейчас кругов получается в месяц на 1 машину Эстония -московсий регион и обрато?
Я так думаю,обложат платежом машины полной массой от 3,5 до 12 тонн.
бред какой то
а интересно за что мы сейчас платим в России?
Ваш комментарий