CARGONEWS

На литовско-польской границе заработал новый терминал

08eaea16f6d79d8ebcb1ac8482c6bed5

В Моцкаве (недалеко от транспортного узла Шяштокай) заработал новый железнодорожный терминал по распределению и перевозкам нефтепродуктов. Участок площадью в 40 гектаров под строительство этого терминала (аренду сроком на 99 лет) выделили муниципальные власти города Лаздияй. На сегодняшний день терминал занимает лишь десятую часть этой площади, однако, местные власти надеются привлечь сюда частных инвесторов.

На протяжении более чем 10 лет дальше разговоров об инвестициях в этот участок дело не доходило. Менялись владельцы, и наконец, когда были проложены две железнодорожные колеи – европейская и российская – на участке появился терминал по обработке транзитных нефтепродуктов.

В течение года на терминале можно будет перегрузить до 3 млн тонн нефтепродуктов. На сегодняшний день в хранилищах хранится по 3 тыс. тонн дизельного топлива и по 1 тыс. тонн бензина. Нефтепродукты из России и Беларуси поступают на терминал по российской железнодорожной колее, а отсюда отправляются в Европу в автоцистернах. Если появится потребность, на запад будет проложена европейская железнодорожная колея.

Однако, терминал, в строительство которого вложено примерно 6 млн евро, пока занимает лишь десятую часть земельного участка. Участок по аренду сроком на 99 лет выделили муниципальные власти Лаздияй.

«В стратегии дальнейшего развития терминала предусмотрено два основных сценария. Первый – развиваться самим и строить рядом терминалы по обработке других продуктов, с привлечением собственных средств и средств инвесторов. Второй – активно привлекать партнёров, которые вкладывали бы средства в строительство терминалов или складов для собственных нужд», – говорит директор UAB «Mockavos terminalas» Тадас Аугустаускас.

«Муниципалилет Лаздийского района заинтересован в рабочих местах. Основной рынок сбыта продукции будет в Польше, а рабочие места будут здесь – в Литве, в Лаздийском районе. Чему я очень рад», – заявил мэр Лаздийского района Артуас Маргялис.

Планируется, что в будущем году другой терминал появится в Мариямполе.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1