CARGONEWS

Ограничения движения на трех федеральных трассах Ленобласти могут обернуться пробками

shutterstock_217487158

В Ленинградской области ограничивают движение на участках федеральных трасс Р-21 «Кола», Р-23 «Псков» и А-121 «Сортавала». Из-за сужения проезжей части этих дорог возможны пробки.

Движение на участке «КАД — Скотное» (с 0 по 9 км) автодороги А-121 «Сортавала» ограничено с 18 августа по 11 сентября. Для водителей оставляют по одной полосе движения в каждом направлении. Кроме того, автомобилистам придется ездить со сниженной скоростью.

С 19 августа сузится проезжая часть до одной полосы движения на участках федеральных трасс Р-21 «Кола» и Р-23 «Псков». Из-за ремонта дорожного покрытия ограничение проезда машин введут на автодороге Р-21 «Кола» с км 23 по км 37 (лево) (участок Разметелево — развязка км 37 в направлении Санкт-Петербурга). Полностью движение транспорта на этом отрезке дороги восстановят после окончания работ. Аналогичные ограничения вводятся и на участке трассы Р-23 «Санкт-Петербург – Псков» с км 32 по км 43 (участок Санкт-Петербург – Гатчина, включая транспортную развязку на км 42).

ФКУ «Севзапуправтодор» приносит извинения водителям за временные неудобства и просит их строго соблюдать требования дорожных знаков и регулировщиков. Также автомобилистов просят не выезжать на обочину на участках, где возможны заторы, и по возможности воспользоваться альтернативными маршрутами.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1