Платное движение на трассе Москва – Санкт-Петербург на отрезке от МКАД до Солнечногорска начнется ровно в 00 часов 23 ноября 2015 года, сообщает пресс-служба госкомпании «Автодор».
Ранее введение оплаты за проезд постоянно откладывалось. Последней озвученной датой начала работы платного участка было 16 ноября. Тестовая эксплуатация системы оплаты на участке новой скоростной трассы М-11 от МКАД до Солнечногорска началась 19 октября. Водители автомашин получают на пунктах взимания платы чек с указанием расстояния, которое он проехал, но при этом средства за проезд не отдает.
Оплата поездки будет производиться как наличными, так и банковской картой. Водители смогут установить транспондер, который позволит производить оплату дистанционно, а также позволит сэкономить от 20 до 70% стоимости поездки. Транспондер можно будет получить в офисе компании ООО «СЗКК», расположенном на 21-м километре трассы М-11.
Размер скидки владельца транспондера будет зависеть от количества поездок по трассе. При совершении от 1 до 20 поездок в месяц представляется базовая скидка в 20%, от 21 до 30 поездок дадут возможность получить скидку в 50%, от 31 до 44 – 60%, от 44 до 50 – 70%.
Для альтернативного бесплатного проезда от Москвы до Солнечногорска правительством РФ определен маршрут по Ленинградскому шоссе и федеральной автодороге М-10 «Россия».
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий