CARGONEWS

С 1 октября 2016 для украинских автомобильных перевозчиков начинается прием документов для участия в конкурсе по распределению разрешений ЕКМТ на 2017 год

??????????????????????????????????????

С 1 октября 2016 года для украинских автомобильных перевозчиков начинается прием документов для участия в конкурсе по распределению разрешений ЕКМТ на 2017 год который оглашен приказом Мининфраструктуры Украины от 15.09.2016 № 317 «Об организации приема документов для участия в конкурсе по распределению разрешений Европейской Конференции Министров Транспорта в 2016 году».

Для участия в конкурсе перевозчики должны подать следующие документы в общественную приемную Министерства инфраструктуры Украины по адресу г. Киев, пр. Победы, 14, в рабочие дни с 10.00 до 17.00:

— заявление для участия в конкурсе для получения разрешения (ий) ЕКМТ;

— анкета для участия в конкурсе, в которой указывается: марка, категория экологичности, год производства, регистрационный номер, идентификационный номер производителя (номер шасси, кузова, рамы) транспортного средства, наличие сертификатов соответствия автомобильного транспорта безопасности движения и экологической безопасности требованиям стран, по территории которых будут осуществляться перевозки, с указанием их номера, даты выдачи, срока действия и наименования учреждения, их выдавшего;

— копии свидетельств о регистрации транспортного средства;

— копии договоров лизинга с субъектами финансовых услуг, включенных в реестр Национальной комиссии, которая осуществляет госрегулирование в сфере регулирования финансовых услуг (если транспортное средство используется на условиях финансового лизинга).

Бланк заявления и анкеты для участия в конкурсе можно скачать здесь в конце страницы.

Все копии документов заверяются подписью уполномоченного лица автомобильного перевозчика и печатью (в случае ее наличия).

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1