CARGONEWS

Ужесточаются штрафы за неправильное заполнение грузодокументов

sauktukas

24 февраля 2015 г. в России вступает в силу федеральный закон № 362-ФЗ от 24. 11. 2014 «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения». Закон направлен на усиление контроля над иностранными перевозчиками.

Этот закон усиливает административную ответственность за несоблюдение требований, применяемых к международным автомобильным перевозкам, и нарушение порядка использования разрешений на территории Российской Федерации. Законом утверждается положение о том, что в случае выявления нарушений, транспортное средство будет задерживаться до тех пор, пока не будут устранены причины нарушения.

«Linava» распространила информацию, в которой перевозчикам советуется обратить особое внимание на требования, касающиеся заполнения CMR накладных и российских разрешений. До въезда на территорию России в разрешении должна быть заполнена графа «дата и место въезда на территорию Российской Федерации».

Водителей, которые в разрешение внесли неправильные или неисчерпывающие сведения, будут наказывать штрафом до 200 000 рублей (~2 756 евро). Кроме того, они будут обязаны на месте предъявить документ об уплате штрафа.

Как «CargoNEWS» сообщил вице-президент ассоциации «Linava» Юлюс Мисюнас, до тех пор, пока не приняты подзаконные акты, меняется только порядок выполнения административных процедур, т.е. усиливается контроль за разрешениями и увеличиваются штрафы за неправильно заполненные документы. «Порядок использования разрешений не меняется – всё остаётся как прежде до тех пор, пока не будут приняты подзаконные акты. Существенные изменения могут произойти в 2016 году, когда о выполнении требований подзаконных актов договорятся транспортные министерства Литвы и Российской Федерации», – сказал он.

Комментарии

Xb Vytas 2015-02-25 10:57

А как правильно заполнять документы? Информацию никто не даёт, мол, как хотите, так и заполняйте.


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1