Украина и Польша рассмотрят возможность введения совместного таможенного и пограничного контроля грузовиков при пересечении общей границы.
Данный вопрос 25-26 января обсудили в Варшаве делегации двух стран на заседании Смешанной Комиссии по международным автоперевозкам. Украинскую сторону возглавлял замминистра инфраструктуры по евроинтеграции Виктор Довгань, польскую — заместитель госсекретаря Министерства инфраструктуры и строительства Ежи Шмит.
По итогам переговоров делегации договорились обратиться в таможенные и пограничные службы своих стран для внедрения совместного контроля, что позволит свести к минимуму время ожидания на пересечение границы.
«Виктор Довгань подтвердил, что в 2017 году Украина начнет строить пограничную инфраструктуру согласно Межправительственному соглашению о связанном кредите в размере 100 млн евро», — сообщили в МИУ.
Кроме того, стороны подписали Протокол о распределении годовой квоты в размере 200 тыс. разрешений для международных автомобильных перевозок и предусмотрели возможность предоставления дополнительных разрешений для транспортных средств категории Евро-5 и Евро-6.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий