Украина призывает правительство Российской Федерации восстановить свободный режим транзита, принятый в рамках ВТО, сообщает пресс-служба Министерства экономического развития и торговли Украины.
Вчера, 27 июля в Женеве состоялось заседание Генерального совета ВТО, на котором рассматривался этот вопрос. На заседании украинская сторона потребовала выполнения российской стороной установленных в рамках соглашений ВТО обязательств.
«Мы надеемся, что все понимают, что это не политическая риторика. И мы здесь, чтобы обеспечить соблюдение правил всеми членами ВТО. Еще раз настаиваем на необходимости соблюдения установленных правил!» — отметила заместитель председателя МЭРТ Наталья Микольская.
Как передает Корреспондент, российская делегация в ответ «традиционно не предоставила аргументированных объяснений на вопросы, поставленные Украиной».
Украинские власти отмечают, что данные запреты со стороны РФ повлекли за собой задержку транзита товаров в страны средней Азии.
Украинская делегация призвала страны-члены ВТО повлиять на действия Российской Федерации, так как подобная политика противоречит базовым принципам организации и влечет за собой негативное влияние на экономические процессы не только на региональном уровне, но и на мировом.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
Странно очень. А по телевизору говорящие головы говорят, что Украина с Россией воюют. А тут такое... Странно, что Гитлер на Сталина не подавал в Лигу Наций, что СССР после 22,06,1941 не поставляет зерно и метал по контрактам...
Ваш комментарий