CARGONEWS

Учреждение государственно транспортного холдинга «буксует»

shutterstock_194683139

В повестку дня вчерашнего заседания Правительства вопрос об учреждении государственного транспортного холдинга не попал.

Над предложением создать транспортный холдинг, в который вошли бы национальные аэропорты, автодорожные и железнодорожные предприятия, почтовая служба Литвы «Lietuvos paštas», дирекция Клайпедского государственного морского порта и другие службы транспорта и коммуниаций, литовское правительство работает не первый день. Однако на вчерашнем заседании правительства этот вопрос не обсуждался, так как Министерство хозяйства выступило с дополнительными замечаниями. По словам министра транспорта и коммуникаций Римантаса Синкявичюса, в проекте постановления чётко сказано, какие компании и какую долю акций должны внести в создание нового холдинга, но Министерство хозяйства попросило выразить эти взносы в деньгах. Для того, чтобы можно было выполнить просьбу Министерства хозяйства, необходимо провести оценку акций или акционерной собственности, а для этого потребуется время.

Министр Р. Синкявичюс заявил, что этот процесс уже начался, но никто не берётся сказать, каков будет его исход. В ближайшем будущем Правительство должно решить, какие компании войдут в новый холдинг и какие доли акций внесут в создание новой транспортной структуры. Другой возможный сценарий – определить общую стоимость акций, и на этом основании распределить их между компаниями-учредителями. Тем не менее, возможен третий сценарий – выход из проекта некоторых его участников. Поэтому министр воздержался от окончательных выводов, заявив, что пока вопрос не будет рассмотрен не высшем уровне, говорить о том, что изначальный план будет осуществлён на все 100 проц., нет смысла. В августе на заседании Правительства обсуждался вопрос о реорганизации структуры предприятий, работающих в сфере транспорта и коммуникаций, и было принято решение об учреждении государственного холдинга. Согласно планам Правительства, холдинг должен быть учреждён до конца 2015 г.

Министерству транспорта и коммуникаций поручено подготовить все необходимые документы и выполнить соответствующие процедуры.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1