CARGONEWS

Акция протеста в Сувалках может привести к задержкам грузового автотранспорта

No-Trucks-Sign-K-2889

В Сувалках (Польша) в четверг, 27 июня с 12.00 до 16.00 планируется проведение акции протеста. Местные жители выступят с требованием построить магистраль в объезд населенного пункта. На сегодняшний день автострада «Via Baltica» проходит через Сувалки. Жители города уже тридцать лет пытаются добиться строительства объездной дороги.

Из-за митинга часть трассы, проходящей через этот населенный пункт, будет перекрыта. Это всего четыре часа, но даже такая недолгая задержка может привести к немалым издержкам, поскольку перевозчикам нужно будет либо ждать, пока дорогу откроют для движения, либо искать объездные пути.

Больше всего через Сувалки ездят литовские грузовики. Однако немало проходит здесь и транспорта из других стран. На литовско-польской границе в четверг может скопиться до ста пятидесяти транспортных средств. Все это в любом случае приведет к задержке в доставке груза, а значит, к экономическим потерям.

Сувалки не единственный населенный пункт в Европе, через который проходит магистраль. В соседней Литве, к примеру, была такая же проблема в г. Кибартай. В результате протестов местных жителей автотранспортную развязку построили в обход города. Однако это не избавило Кибартай от транзитного грузового транспорта.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0