CARGONEWS

Беларусь. Пункт пропуска «Песчатка» на границе с Польшей заработает в январе 2015 года

18423_3

Пункт пропуска «Песчатка» на белорусско-польской границе планируется сдать в эксплуатацию в январе 2015 года, сообщил начальник Брестской таможни Владимир Орловский. «Сдача в эксплуатацию состоится в январе 2015 года. Это будет современный пункт пропуска с пропускной способностью 1,2 тыс. транспортных средств в сутки», — сообщил В.Орловский во время представления его новому коллективу руководством Государственного таможенного комитета. Его высказывания приводит пресс-служба Брестской таможни.

В.Орловский отметил, что в ПП «Песчатка» будут осуществляться все функции, которые возложены в настоящее время на таможенные органы. В том числе в полном объеме будут осуществляться транспортный и санитарно-карантинный контроль, который обязателен для грузовых автомобилей.

По его словам, через ПП «Песчатка» в перспективе будет осуществляться пропуск и пешеходов, однако пока неизвестно, с какого времени будет открыто движение. «Инфраструктура пункта пропуска будет позволять безопасно перемещаться пешеходам. С какого момента будет введено для них движение – пока не определено. Инфраструктура позволяет, но решение не принято из-за того, что сам пункт пропуска не построен», — сказал В.Орловский. «Когда это произойдет, то будут внедряться соответствующие технологии, схемы взаимодействия в пункте пропуска и тогда будет принято соответствующее решение», — добавил он. В.Орловский подчеркнул, что работа Брестской таможни будет направлена на ускорение пассажиропотока и грузопотока через границу. «Будем создавать все условия, чтобы граждане, физические лица, легковые и грузовые автомобили как можно быстрее пересекали границу – это одно из главных направлений работы», — сказал он.

Как сообщалось, В.Орловский был назначен начальником Брестской таможни с 2 сентября 2014 года. Ранее он возглавлял управление организации таможенного контроля ГТК.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1