CARGONEWS

Беларусь. Таможня советуется с бизнесом

belarus-tamognia

В Государственном таможенном комитете 29 мая состоится заседание Общественного совета, на котором будут выработаны предложения по совершенствованию его работы, а также с учетом представленных бизнесом предложений будут рассмотрены вопросы подготовки проекта Закона «О таможенном регулировании в Республике Беларусь».

При разработке законопроекта важно было максимально учесть интересы всех сторон, обеспечить партнерство, основанное на принципах прозрачности и постоянного диалога с представителями деловых кругов. В этих целях документ направлялся на рассмотрение в ассоциации субъектов хозяйствования и общественные объединения, интересы которых затрагивает деятельность таможенных органов.

В новой редакции частично учтены предложения бизнес-сообщества по упрощению процедурных требований, минимизации временных и финансовых затрат, сокращению числа документов при таможенном оформлении.

Нормы Закона разработаны с учетом особенностей и преимуществ работы в условиях Единого экономического пространства Беларуси, Казахстана и России. Особое внимание уделено белорусским экспортерам, возможности быстрого таможенного декларирования и выпуска экспортируемых товаров.

Нововведения должны соответствовать запросам субъектов хозяйствования и требованиям международных институтов к организации внешнеэкономической деятельности, что позволит повысить рейтинг Республики Беларусь в отчете Всемирного Банка «Ведение бизнеса».

На заседании Общественного совета намечено рассмотреть организационные изменения в его работе, в том числе – создание региональных отделений на местах. Предлагается организовать работу по региональному принципу, т.е. на базе Брестской, Витебской, Гомельской, Гродненской региональной, Минской региональной, Могилевской таможен создать региональные Общественно-консультативные советы, что будет соответствовать принципу «одна область – одна таможня». Это позволить более широко вовлекать в совместную работу субъектов хозяйствования и членов общественных организаций различных уровней: от мелких предпринимателей до крупнейших экспортеров и импортеров.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0