CARGONEWS

ЕЭК намерена упростить таможенные операции при пересечении границы транспортными средствами

zona_tamcontrol

Евразийская экономическая комиссия намерена упростить совершаемые таможенные операции при пересечении таможенной границы транспортными средствами международной перевозки, а также повлиять на сокращение очередей в автомобильных пунктах пропуска. Это предусматривается подготовленным проектом решения Коллегии ЕЭК, сообщили в пресс-службе комиссии.

«Данный проект решения разработан в развитие принятого 16 июля 2013 года Коллегией ЕЭК решения №158 «О внесении изменений в некоторые решения Комиссии Таможенного союза», ставшего результатом совместной работы ЕЭК, таможенных органов государств — членов Таможенного союза и заинтересованных участников ВЭД», — говорится в сообщении.

Положения проекта решения предусматривают упрощения при перемещении через таможенную границу Таможенного союза автомобильных транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в государствах — членах Таможенного союза, и обратного их ввоза.

«Вместе с тем в ходе работы над проектом решения решено провести общественное обсуждение предлагаемых упрощений для оценки их влияния на развитие транспортных услуг, предлагаемых организациями, зарегистрированными в государствах — членах Таможенного союза», — отметили в ЕЭК.

В комиссии предлагают участникам внешнеэкономической деятельности ответить на сайте ЕЭК на ряд вопросов, что поможет подготовить проект решения Коллегии ЕЭК с учетом сложившейся практики работы.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0