CARGONEWS

Где в Европе самое дорогое топливо?

images

Стоимость автомобильного топлива в первом квартале 2013 года выросла в 24 странах европейского континента из 32, лидирует Кипр, где прирост с начала года составил 5,2%. Снижение цен зафиксировано в шести странах, наиболее сильно бензин подешевел в Венгрии — на 1,3%, следует из рейтинга, подготовленного экспертами РИА Рейтинг.

Наибольший рост цен на бензин с октановым числом 95 в Европе также наблюдался в Болгарии (4,4%) и Франции (4,1%). В РФ бензин с начала года подорожал на 1,7%, что ставит нашу страну на 14 место в рейтинге по темпам роста. В Белоруссии и на Украине цены с начала года не изменились.

Рейтинг стран по цене топлива не претерпел кардинальных изменений в части лидеров и аутсайдеров. Так, на начало второго квартала Норвегия остается на первой строке. В этой стране стоимость 95 бензина в пересчете на российские рубли, исходя из официальных данных, в среднем составляет 78,4 рубля за литр. В первой пятерке также расположились Италия (70,9 рубля за литр), Нидерланды (69,7 рубля за литр). Швеция поднялась на четвертое место с шестого по итогам 2012 года (68,9 рубля за литр), замыкает пятерку стран с самым дорогим бензином Греция (68,8 рубля за литр).

Последнее место в рейтинге цен на бензин занимает Белоруссия (28 рублей за литр). В Казахстане стоимость бензина составляет 29,1 рубля за литр, а возглавляет тройку стран с самым дешевым топливом — Россия со средней ценой на 95 бензин на уровне 31,3 рубля за литр.

Больше всего бензина на среднюю «чистую» (после вычета налогов и социальных выплат) заработную плату могут приобрести граждане Люксембурга — 2,3 тысячи литров в месяц. На втором месте по-прежнему находится Норвегия, жители которой на имеющиеся в их распоряжении доходы могут купить 2 тысячи литров топлива в месяц. Замыкает тройку стран с наиболее доступным для населения бензином Великобритания. Меньше всего бензина на свои средние зарплаты может быть приобретено в Болгарии (213 литров), Украине и Румынии. Россия находится на 16 месте из 32 стран с показателем 746 литров бензина в месяц.

Самое дорогое дизельное топливо продается в Норвегии (70,4 рубля за литр), Великобритании и Италии. Самое дешевое дизтопливо — Казахстане, Белоруссии и России. Дороже всего бензин по сравнению с дизельным топливом в Нидерландах и Греции — более чем на 12 рублей за литр. Выгоднее всего брать машину с бензиновым двигателем в Великобритании — слабо распространенное дизельное топливо здесь на 3 рубля дороже 95 бензина, считают эксперты.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0