CARGONEWS

Грузооборот портов Латвии за первые 5 месяцев увеличился на 7,3%

uostas-konteineriai

За первые пять месяцев 2014 года по сравнению с аналогичным периодом 2013 года грузооборот портов Латвии увеличился на 7,3% до 33,56 млн. тонн, информировали LETA/Nozare.lv в департаменте транзитной политики Министерства сообщений.

В прошлом году за пять месяцев в портах было перевалено 31,27 млн. тонн грузов.

За пять месяцев в Рижском порту перевалено 17,04 млн. тонн (+18,9%), в Вентспилсе — 13,54 млн. тонн (+5%), в Лиепае — 2,26 млн. тонн (+8,8%).

Оборот сыпучих грузов составил 15,72 млн. тонн, наливных — 12,9 млн. тонн, генеральных — 4,9 млн. тонн.

Наименьший прирост достигнут в сегменте сыпучих грузов — на 7,5%, наибольший — в сегменте наливных грузов, на 10,2%.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1