CARGONEWS

Грузовики года — 2010

14671
В выборах европейского грузовика года ("International Truck of the Year 2010") победителем признан грузовик шведского производителя новой R серии "Scania". Комиссия, состоящая из 22 европейских журналистов, которые пишут на тему грузовиков, победителя выделила за хорошие аэродинамические свойства, экономичность, лёгкое управление, современное оборудование и отличную кабину. Экономить топливо помогает усовершенствованная коробка передач "Opticruise", турбодизельные двигатели, соответсвующие экологическим нормам "Euro-6".

В середине ноября „Тягачом Литвы 2010 года“ назван грузовик, предназначенный для потребностей дистрибуции, „Renault Midlum“. Специальная номинация „Передовая технология Литвы 2010 года“ досталась "Scania", которая создала уникальную программу обучения водителей „Driver Support“, внедрённую в щиток приборов грузовика. Она оценивает стиль вождения водителя, принимая во внимание рельеф местности, советует и обучает, как эффективно и экономично управлять грузовиком.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1