CARGONEWS

Игра России с Литвой была только экспериментом?

klaustuko labirintas

С начала недели в системе Российской федеральной таможенной службы по аналогии с Литвой может быть введен повышенный «профиль риска» на товары, отправленные в Россию из Польши, Латвии и Эстонии. Это значит, что будут досматриваться все грузы и значительно замедлится процесс оформления таможенных документов. Об этом сообщили несколько предпринимателей, со ссылкой на неофициальные источники информации, сообщает DELFI.ee.

Председатель комитета по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты Леонид Степанюк подтвердил, что такая информация сейчас активно обсуждается на рынке, однако официального подтверждения пока нет.

«Из официальных источников я знаю, что с 22 сентября должен быть отменен профиль риска для грузов из Литвы. Сейчас среди таможенных декларантов ходит информация, что как только «откроют» Литву, «закроют» Польшу, Латвию и Эстонию. Если честно, такую ситуацию мне даже представить сложно. Поток через Литву в разы меньше, чем через Польшу. У нас из Польши приходят 70% грузов, оттуда получают сырье все основные местные производители», – отметил Леонид Степанюк.

По его словам, если по каким-то причинам будет «закрыта» Польша, это станет настоящим транспортным коллапсом, по сравнению с которым 100%-ый досмотр литовских грузов покажется «детской игрой».

В то же время, официальный представитель Калининградской областной таможни не подтвердил информацию представителей бизнеса.

Напомним, что с 12 сентября Калининградская областная таможня начала 100%-ый досмотр всех грузов, следующих в область из Литвы. Для некоторых компаний оформление таможенных документов затягивалось на 5 и более дней, а также возросли транспортные расходы.

Комментарии

Zhinkevich Rolans 2013-10-01 10:20

Mne inogda kazhetsja , chto rossijskaja tamozhnja -eto akteri iz "Nasha Russia"( serii pro deputatov -oni zhe Sifon i Boroda ) - 'oni vse o Rossii dumajut' .I posle takih reshenij FTS ( kogda gnobjat i izdevajutsja na granice nad prostimi ljudmi ) ,mnogie rossijane ne ponimajut : A pochemu nas tak ne ljubjat v Europe ? i provodjat kakie to peredachi na TV , kak podnjat rejtingi Rossii v mire -smeshno !?


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0