30 июня 2013 года из Международного вильнюсского аэропорта впервые вылетел самолет авиакомпании Air Lituanica. Первый самолет вылетел в Брюссель.
Проводить первый самолет, который вылетал в 18.30 провожали министр транспорта и коммуникаций Римантас Синкявичюс, мэр Вильнюса Артурас Зуокас, посол Бельгии Петер Лешер и другие политики и представители бизнеса, сообщает ru.delfi.lt.
С 8 июля самолеты Air Lituanica будут летать в Амстердам, с 5 августа — в Берлин. Позже обещают открыть рейсы в Москву, Мюнхен и Прагу.
Самолеты авиакомпании будут летать в Брюссель каждый день. Из Вильнюса они вылетают в 18.30, а из Брюсселя — в 20.35. Продолжительность полета — 2 ч. 20 мин.
В Амстердам самолеты также будут летать каждый день. Самолет из Вильнюса будет вылетать в 6.25, из Амстердама — в 10 ч. (продолжительность полета — 2 ч. 15 мин.).
В Берлин самолеты будут летать четыре раза в неделю (в понедельник, среду, пятницу и воскресенье). Самолет будет вылетать из Вильнюса в 13.55, из Берлина — в 15.10 (продолжительность полета 1 ч. 15 мин.).
83% акций Air Lituanica принадлежат компании, учрежденной Вильнюсской мэрией, Start Vilnius. 17% акций — новой компании Air Lituanica Club. Как сказал Э.Зубрус, эта компания должна объединить частных инвесторов, их 30. С 15 из них уже подписаны соглашения.
Новости
Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.
28.09.2026
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Комментарии
Вылетел-да. А вернулся?
Ваш комментарий