CARGONEWS

Изменения, связанные с МДП

5c343259ed556aca299a91c3d28755e5

В Себежской таможне прошли рабочие встречи с участниками ВЭД, осуществляющими свою деятельность в регионе ответственности таможни. Их основной темой стало обсуждение изменений, которые произойдут с 14.08.2013 года, касающихся перемещения товаров автомобильным транспортом с использованием книжек МДП, сообщает пресс-служба СЗТУ.

Начальник Себежской таможни Виктор Цыганов проинформировал участников внешнеэкономической деятельности об изменении условий помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП.

Заинтересованные лица могут применить в качестве меры обеспечения соблюдения таможенного транзита, поручительство третьих лиц перед ФТС России по обеспечению уплаты таможенных пошлин и налогов при транзите.

Другой путь – использование денежных средств, внесенных при подаче предварительной декларации. Для этого, в соответствии с приказом ФТС России от 15 июня 2012 г. № 1179 «Об утверждении порядка действий должностных лиц таможенных органов при использовании таможенных пошлин, налогов, уплаченных при предварительном таможенном декларировании товаров», в качестве обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов при перевозке товаров нужно оформить Сертификат обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов.

В ходе оживленной дискуссии присутствующими были рассмотрены все плюсы и минусы предложенных вариантов.

Подводя итоги встречи, Виктор Цыганов поблагодарил собравшихся за понимание проблем, связанных с нововведениями и обратил внимание, что участник ВЭД вправе сам выбрать, каким образом гарантировать уплату таможенных налогов и пошлин, главное сделать это заранее, до прибытия на границу, чтобы не допустить скопления транспортных средств в пункте пропуска и минимизировать экономические издержки».

С 14 августа 2013 года помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП будет осуществляться при условии обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза. Делается это для соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза и обеспечения полноты и своевременности поступления в Федеральный бюджет таможенных платежей…

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0