«Кто садится за руль – не пьёт, кто пьёт – за руль не садится»

Можно ли управлять транспортным средством, употребив немного алкоголя? В разных странах Европы установлено разное максимально допустимое количество алкоголя (от 0,0 до 0,8 мг (пром.)) в одном грамме крови водителя.

Во многих странах Европы масимально допустимое количество алкоголя – 0,5 промилле, однако в шести странах Европы водителям транспортных средств вовсе запрещено употреблять алкоголь.

По данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, на сегодняшний день действуют следущие нормы максимально допустимого количества алкоголя в крови водителей моторных транспортных средств:

0,0 пром. – Эстония, Хорватия, Румыния, Словакия, Чехия, Венгрия

0,2 пром. – Норвегия, Польша, Швеция

0,3 пром. – Сербия

0,4 пром. – Литва

0,5 пром. – Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Дания, Германия, Финляндия, Франция, Греция, Исландия, Италия, Латвия, Люксембург, Македония, Черногорье, Голландия, Австрия, Португалия, Швейцария, Словения, Испания, Турция, Кипр

0,8 пром. – Великобритания, Ирландия, Мальта

В последнее время норма  максимально допустимого количества алкоголя в крови водителей постепенно снижается. Например, в Германии, 16 февраля 2001 г. допустимая норма уменьшилась с 0,8 пром. до 0,5 пром.

По данным экспертов по безопасному движению, это помогло значительно уменьшить количество автопроисшествий, а так же раненых и убитых на дорогах людей.

Так как из-за постоянно увеличивающегося потока транспортных средств водители за рулём испытывают всё больше стресса, алкоголь и вождение – несовместимые вещи.

В Ирландии уже в этом году допустимая норма алкоголя в крови понизиться с 0,8 пром. до 0,5 пром., а в Германии всё чаще пропагандируется идея с 0,5 пром. перейти к полному запрету употребления алкоголя за рулём – 0,0 пром.

По данным Европейского клуба автомобилистов ACE (Auto Club Europe), в прошлом году на 1 миллион жителей Германии приходился 51 погибший в автокатастрофе. Это – седьмое место в Европе. Меньше всего жертв на дорогах Великобритании и Швеции – соотвественно 39 и 41 на 1 миллион жителей, больше всего – в Греции и Румынии – 130 погибших на 1 миллион жителей.

По мнению представителя дорожной полиции Германии Франка Рихтера, всё больше проблем на дорогах и улицах создают велосипедисты, для которых до сих пор не установлено допустимое количество алкоголя в крови.

На сегодняшний день в Германии административная ответственность предусмотрена только за абсолютную неспособность ехать, которая начинается с 1,6 пром.

В прошлом году участниками или даже виновниками целых 25% всех автопроисшествий были нетрезвые велосипедисты, поэтому в ближайшее время Германия намерена предпринять конкретные меры по ужесточению их ответственности и установлению допустимого количество алкоголя в их крови.
 

По данным Службы безопасного движения Германии,  в недавно проведённом опросе более 60% респондентов высказались за полный запрет употребления алкоголя водителями всех транспортных средств, включая велосипеды, веломобили и пр.

По словам председателя АСЕ Вольфганга Розе, необходимо учитывать общественное мнение и придерживаться простого принципа: «Кто садится за руль – не пьёт, кто пьёт – за руль не садится».