CARGONEWS

На белорусско-украинской границе заработает система предварительного обмена информацией

Flag-Pins-Ukraine-Belarus

15 мая 2013 года в пункте пропуска «Новая Гута» Гомельской таможни пройдет церемония официального открытия проекта международной технической помощи «Содействие в создании электронной системы предварительного обмена информацией между таможенными службами Беларуси и Украины (ПРИНЕКС)».

Проект реализуется Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь (ГТК) и Министерством доходов и сборов Украины (МДСУ) в рамках Флагманской инициативы «Интегрированное управление границами» программы Европейского союза «Восточное партнерство», Международной организацией по миграции (МОМ). Общий бюджет проекта составляет около 4 млн. евро, из которых 3,667,000 – финансирование, предоставленное Европейским союзом. Срок реализации проекта составляет 2,5 года.

В рамках данного международного проекта предполагается разработка бесперебойной защищенной системы обмена предварительной информацией между таможенными органами Беларуси и Украины.

В целях эффективного использования предложенной системы, которая будет соответствовать высоким международным стандартам, на постоянной основе будут проводиться обучающие мероприятия по повышению профессионального потенциала должностных лиц таможенных органов Республики Беларусь и Украины.

В определенных пунктах пропуска на границе Беларуси и Украины, а также в центральных административных зданиях ГТК и МДСУ будет установлена и введена в действие система обмена предварительной информацией для таможенных целей. Такая электронная система даст возможность экономическим операторам в одной из стран-партнеров подавать в таможенные органы документы и сведения при помощи электронной системы.

Реализация проекта «Содействие в создании электронной системы предварительного обмена информацией между таможенными службами Беларуси и Украины (ПРИНЕКС)» будет содействовать упрощению процедур таможенного оформления, сокращению очередей транспортных средств на границе и, как следствие, снижению транспортных расходов перевозчиков.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0