CARGONEWS

На XVIII конгрессе изменено название ассоциации экспедиторов “Lineka”

11906

XVIII конгресс членам Ассоциации экспедиторов Литвы “Lineka” преподнёс немало сюрпризов – решено изменить название ассоциации – отныне “Lineka” будет называться Национальной ассоциацией экспедиторов и логистов Литвы.

 

На сегодняшний день в Национальной ассоциации экспедиторов и логистов Литвы состоит 41 член. На XVIII конгресс прибыло 28 членов. В этом году конгресс был предвыборным. За пост президента в этом году боролись 2 кандидата – генеральный директор ЗАО “Vilteda“ Таутгинас Санкаускас и исполнительный директор ЗАО “Schenker“ Эдмунадас Даукантас. Борьба за пост президента ассоциации была очень активной – Э. Даукантас всего 4 голосами проиграл Т. Санкасукасу. Последний получил 18 голосов членов “Lineka”.

 

В президиум ассоциации избраны:

 

Директор транспортного департамента ЗАО “Ad Rem”Дарюс Брякис;

Генеральный директор ЗАО “Baltijos pervežimai” Арунас Янкаускас;

Генеральный директор ЗАО “Deivra” Аудроне Кумялене;

Директор ЗАО “Nordcarrierier baltic“ Гядиминас Кунцявичюс;

Генеральный директор ЗАО “Vingės terminalas“ Дайнюс Пятравичюс;

Директор ЗАО “ACE Logistics“ Игнас Пулуйкис;

Генеральный директор ЗАО “Arijus“ Ариюс Рамонас;

Декан Факультета управления Высшей школы международного права и бизнеса Людмила Зумярене.

 

Номинации за прогресс в бизнесе

 

Лучшим экспедиторам 2010 г. вручены 3 номинации. Первая – «За умение лучшим образом использовать окружение и расти в 2010 г.» –  ЗАО “Vilteda“, вторая – «За рост во время кризиса» –ЗАО “Baltijos pervežimai”, третья – «За социально-ответственную, связанную с деловыми отношениямиполитику персонала» — ЗАО “Rhenus Svoris“.

 

Новый президент “Lineka” Т. Санкаускас отметил, что членство в “Lineka” должно стать знаком качества. «Нужно помнить, что президиум является коллегиальным органом, поэтому не президент должен принимать решения, а сами члены президиума, используя доверенности, обсуждать свои проблемы, вместе искать решения. Наша задача – улучшить отношения с членами», — говорит Т. Санкаускас.

 

  

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0