CARGONEWS

На заседании президиума «Linavа» решено строже работать с должниками

zasedaniye-linava

3 июля состоялось заседание президиума Ассоциации перевозчиков Литвы «Linava». По мнению членов президиума, заседание было конструктивным и плодотворным. Были обсуждены результаты последнего Конгресса работы с должниками Ассоциации, в качестве секретаря Департамента транспорта и информации был утверждён Гинтаутас Рамаслаускас, принято решение уменьшить количество работников учреждения.

Конгресс

В рамках заседания президиума произошло обсуждение результатов XXIV Конгресса, состоявшегося 20 июня. Члены президиума отметили немало плюсов и минусов в Конгрессе, однако согласились, что на ошибках нужно учиться. Вице-президент «Linavа», директор ЗАО «Mečys», Мечисловас Атрошкявичюс выразил сожаление по поводу того, что на первом Конгрессе не собралось достаточное количество участников, однако заполненный зал на втором Конгрессе (278 человек) указывает на то, что «люди интересуются и им не наплевать».

Как считает вице-президент Ассоциации Миндаугас Григялис (ЗАО «Kauno autobusai»), Конгресс прошёл не так, как все предыдущие. «Положительно оцениваю то, что на Конгрессе был представлен отчёт аудиторской компании, чего и просили перевозчики. Тем не менее, диалог не получился достаточно конструктивным. Думаю, что обеим сторонам нужно вести себя более корректно, не бросаться необдуманными словами, эпитетами», — сказал М. Григялис. По его словам, секретов в Ассоциации нет, и все перевозчики должны знать, какая ситуация сейчас складывается в «Linavа». Руководитель ЗАО «Аrčia» Антанас Качинскас, говоря о Конгрессе, был более лаконичен и сказал: «Нежно быть более открытыми и ничего не скрывать».

Долги

Как и на каждом заседании президиума, обсуждался вопрос возврата долгов Ассоциации. Пока что президиум недоволен темпами взыскания долгов и работой секретариата в этом направлении. На заседании юрист Аурелия Вигрене-Шинкунене представила результаты деятельности за последний месяц. «Мы обязали её (А. Вигрене-Шинкунене) сконцентрировать свою работу над решением этого вопроса. Если ей не удастся этого сделать, придётся передать вопрос возврата долгов службам по взысканию долгов или судам», — сказал вице-президент М. Атрошкявичюс.

Также в заседании принял участие представитель компании «Macrofinance», которая будет заниматься внешним аудитом Ассоциации. Ему было задано немало вопросов, однако ответы на некоторые из них президиум так и не услышал. Президиум поставил перед представителем компании «Macrofinance» строгие требования, чтобы уже на следующем заседании через месяц компания смогла представить результаты своей работы над анализом финансовой ситуации в Ассоциации.

Внутренние реформы «Linavа»

Среди всех обсуждаемых на заседании вопросов были также и внутренние реформы Ассоциации. Секретарь Департамента транспорта и информации Гинтаутас Рамаслаускас, который ранее временно исполнял эти обязанности, был утверждён в качестве постоянного секретаря этого Департамента. На заседании он представил отчёт о своей работе и перспективные направления деятельности. Во время его выступления было высказано немало важных предложений, возникли дискуссии о том, в каком направлении нужно двигаться дальше.

Генеральный секретарь Видмантас Адомайтис представил президиуму план оптимизации работы секретариата и его новую структуру. Планируется ещё больше уменьшить число работников «Linavа». В ближайшее время будет уволено ещё 10 человек, таким образом останется 65 работников. По данным М. Атрошкявичюса, осенью прошлого года в Ассоциации работало свыше 90 человек, однако за последний год их количество уменьшилось на 30%.

На собрании в конструктивной форме обсуждались судебные споры, анкеты членов Ассоциации, перспективы дальнейшей работы.

Члены президиума, с которым удалось поговорить по этому поводу, выразили удовлетворение тем, что президиум начинает работать всё более и более конструктивно. И хоть мнения у всех разные, дискуссия продолжается и, в конце концов, президиум заработает как единая команда.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0