CARGONEWS

О результатах работы подразделений по противодействию коррупции в 1 полугодии 2013 года в России

tamog_kul

В первом полугодии 2013 года по материалам подразделений по противодействию коррупции следственными органами возбуждено 136 уголовных дел, из них 110 дел – по преступлениям коррупционной направленности (86 – в отношении 60 должностных лиц и 24 – в отношении 23 взяткодателей)

При этом другими правоохранительными органами в отношении должностных лиц таможенных органов Российской Федерации возбуждено 4 уголовных дела по коррупционным составам преступлений в отношении 5 должностных лиц таможенных органов.

Таким образом, по материалам подразделений по противодействию коррупции таможенных органов Российской Федерации в первом полугодии 2013 года возбуждено 95,5% от выявленных всеми правоохранительными органами уголовных дел коррупционной направленности в отношении должностных лиц таможенных органов.

Наиболее распространенными видами преступлений, выявленных в 1 полугодии 2013 года являются: злоупотребление должностными полномочиями (ст. 285 УК РФ) – 28 уголовных дел, дача взятки должностным лицам таможенных органов (ст. 291 УК РФ) – 24 уголовных дела, получение взятки должностными лицами таможенных органов (ст. 290 УК РФ) — 17 уголовных дел.

Подразделениями по противодействию коррупции таможенных органов Российской Федерации в следственные органы для принятия решения в порядке статей 144, 145 УПК РФ направлено 338 материалов.

По результатам рассмотрения в судебных органах уголовных дел, возбужденных по ранее направленным материалам, получены сведения об осуждении 68 должностных лиц и 14 взяткодателей.

В первом полугодии 2013 года по инициативе подразделений по противодействию коррупции или с их участием проведено 217 служебных, функциональных, инспекторских и иных проверок, по результатам которых уволено со службы из таможенных органов 5 должностных лиц, наказано в дисциплинарном порядке – 205.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0