Перевозчики: на конгрессе могут быть сюрпризы

Завтра, 27 мая, пройдёт предвыборный конгресс Ассоциации перевозчиков Литвы “Linava”. За пост президента ассоциации будут бороться 4 кандидата – нынешний руководитель “Linava” Альгимантас Кондрусявичюс, директор ЗАО “Mečys“ Мячисловас Атрошкявичюс, руководитель ЗАО “Vedautos autotransportas” Эрландас Микенас и директор коммерческого предприятия Стасиса Мякшенаса Стасис Мякшенас.  Мы поинтересовались у перевозчиков, какими настроениями они живут и какие результаты выборов прогнозируют.
 

Альгирдас Кайрис, директор ЗАО “Bretalita”
 

Думаю, что у господина С. Мякшенаса нет никаких шансов, тем более, он давно уже не перевозчик. М. Атрошкявичюс, возможно, получит немного больше голосов, чем он, а Э. Микенас их собрал бы гораздо больше, если бы не связался с движением «За прозрачность в “Linava”». Было бы лучше, если бы он был выдвинут, например, от каунасского региона.

Некоторых членов движения перевозчики не любят, а это может повлиять на выбор президента. Всё-таки у г. Э. Микенаса небольшие шансы, кроме того, он должен чётко сказать, с кем «идёт». Я бы «не подписался» под фразой Э. Микенаса – Валдаса Гилиса в команде не вижу, так как на собрании членов движения слышал: Валдукас – хороший, а Альгюкас – плохой.

Мне довелось присутствовать на собрании движения. Похоже на диктатуру – как будто указания даются вассалам. Чуть ли не так: бери и делай. Это навязывание мнения.

По поводу президиума – считаю, что часть членов останется, разве что не хватит избирателей из вильнюсского края. Надо наконец перестать рассказывать историю о том, что если не будет избран тот или другой член президиума, будет плохо, не получим разрешений и т.д.  Жизнь идёт вперёд, пора меняться.
 

“Linava” должна служить перевозчикам, а не президиуму, знакомым и друзьям.

Шарунас Мажейка, директор ЗАО “Avansas”
 

Конгресс для того и нужен, чтобы произошли перемены. Конечно, сейчас каждый держит своё мнение при себе и выскажет его завтра.

Только было бы очень хорошо, если бы были списки прибывших на конгресс, чтобы мы знали – кто активен, а кто нет.
 

Все хотят перемен, но  некоторые перевозчики боятся. От того, в какую сторону они переметнутся, будет зависеть результат.
 

В прошлом году А. Кондрусявичюса просили уйти, но он не отреагировал. Если уж наделал «делов», то должен уступить место другим, «чистым». Была бы настоящая сенсация, если бы он подал в отставку: гордо, с высоко поднятой головой, ушёл.
 

Юзеф Сиаврис, руководитель ЗАО  Holgrave Truck
 

Я считаю, что Э. Микенас на завтрашнем конгрессе мог бы выиграть с 30% голосов перевозчиков. По поводу членов президиума прогнозировать не берусь. Очень тяжело решать, так как одна сторона пишет и говорит своё, другая – своё. Поэтому не так просто понять, кто прав.

Аудрюс Слабосявичюс, руководитель транспортной компании А. Грицюса
 

Ну, не знаю, но думаю, что изменения завтра будут. В президиуме так точно, по поводу руководства – не знаю. Было бы неплохо, если бы в “Linava” начали дуть новые ветра.

Аудрюс Клейза, собственник компании А. Клейзы

Думаю, что у обоих кандидатов – и А. Кондрусявичюса, и Э. Микенаса – примерно одинаковые шансы на победу.

Президиум, думаю, изменится, даже если выиграет А. Кондрусявичюс. Перемены действительно нужны, если хотим, чтобы ситуация изменилась. Нужно, что «прозрачность» была прозрачной, а не мутной.

Ромас Аустинскас, руководитель ЗАО “Autopaslauga”

Пусть все придут на конгресс, послушают кандидатов и тогда голосуют. Со всем этим застоем пора покончить, и позволить работать тому, кто будет избран.  Думаю, изменения будут. Народная мудрость гласит: «Новая метла лучше метёт».

Я не за то, чтобы люди, которые работают и знают работу в “Linava”, уходили. И всё-таки, если кто-то устал или потерял мотивацию работать, пусть уходит.

Победа на выборах – большая ответственность. Ты обязан отвечать за то, что тебе доверились, и никогда не должен обманывать членов “Linava”.

Если идём во власть и хотим, чтобы нас избрали, для начала должны навести порядок в собственном бизнесе.