CARGONEWS

Расширение географического охвата приложения МСАТ TIR-EPD

1324542966_tir

Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) проинформировал Ассоциацию «БАМАП» о географическом расширении возможного применения приложения МСАТ TIR-EPD для подачи предварительной информации о перевозимых товарах таможенным органам.

В ближайшее время география TIR-EPD пополнится еще 3 странами: в Греции, Иране и Италии TIR-EPD находится на окончательной стадии внедрения.

Греция: полный обмен сообщениями установлен с греческой таможенной системой, которая, однако, на этой стадии не может принимать «Элементы безопасности», являющимися обязательными для ЕС. Таким образом, в настоящее время транспортные операторы могут использовать TIR-EPD для экспорта товаров из Греции, если «Элементы безопасности» уже указаны в Экспортной декларации. Тогда при заполнении ЭПД Держатель должен указать Экспортную декларацию (ее номер) в прилагаемых документах, не указывая «Элементы безопасности» в ЭПД.

Иран: TIR-EPD функционирует в полном объеме, но возможны небольшие правки со стороны таможенных органов. Кроме того, передача TIR-EPD является обязательной в таможенном пункте Базарган, Иран. МСАТ настоятельно рекомендует перевозчикам направлять TIR-EPD таможенным органам Ирана.

Италия: TIR-EPD функционирует, но МСАТ рекомендует держателям не подавать TIR-EPD, если они знают, что грузоотправитель или его брокер самостоятельно подает предварительную декларацию таможенным органам Италии.

МСАТ также информирует о добавлении нового элемента к функции поиска товарного кода. При выборе кода в окне «Поиск кодов ТН ВЭД/TARIC», описание товара заполняется автоматически при нажатии на выбранный код. В то же время есть коды, которым соответствует описание «Прочие» или описание, начинающееся со слова «Прочие…», не указывающее категорию товара. Такое описание не удовлетворяет требованиям таможни. Теперь, если описание, соответствующее коду, начинается со слова «прочие», в поле описания товара будет автоматически введено описание, начиная 4-значного кода товарной позиции вплоть до выбранного.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0