CARGONEWS

РФ. В Саратов запретили въезжать грузовикам с прицепом

lorry-snow

В связи с ожидаемыми неблагоприятными погодными условиями, с предстоящего воскресенья, 9 декабря, будет ограничен въезд в Саратов транспортных средств с прицепом, сообщает пресс-служба городской администрации.

Ограничение будет действовать ежедневно с 06:00 до 22:00. Исключение составляют специальная техника МВД, МЧС, министерства здравоохранения и спецтранспорт, запрещенный к эксплуатации в ночное время. Обеспечивать безопасность движения будут дополнительные экипажи ДПС.

Ограничение въезда было введено в связи с предполагаемым ухудшением погоды: выпадение осадков с последующим понижением температуры наружного воздуха. По данным ОГИБДД УМВД России по Саратову, количество столкновений по вине водителей в подобных условиях увеличивается в среднем вдвое.

Въезд в город автопоездов будет ограничен со стороны Петровского, Вольского, Сокурского, Усть-Курдюмского, Волгоградского трактов, а также моста «Саратов-Энгельс», Кумысной поляны, Алтынной горы, Комсомольского поселка (село Александровка), новой дороги в пососелке Гуселка (кирпичный завод).

Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта Саратова отмечает, что большегрузный транспорт в городе увеличивает загруженность улиц. «При этом в зимнее время он может привести к транспортному коллапсу: фуры и автопоезда «встают» на спусках-подъемах, блокируя транспортные потоки, производят выгрузку-разгрузку товаров прямо на проезжей части. Большегрузы традиционно «встают» на таких улицах, как Танкистов, проспект 50 лет Октября».

Городская власть призывает автолюбителей с пониманием отнестись к вводимым ограничениям.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0