Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) планирует в 2013г. завершить капитальный ремонт федеральных дорог общей протяженностью 9 тыс. км. Это почти в 1,6 раза превышает объем капремонта автодорог в 2012г. Такеи данные привел журналистам руководитель ведомства Роман Старовойт.
Также, по его словам, в 2013г. будет введено в эксплуатацию 17 мостов, а также установлено 87 светофоров и 36,3 км пешеходного ограждения.
Важнейшим направлением работы Росавтодора, по словам Р.Старовойта, в 2013г. станет завершение строительства участков дорог в Сочи общей протяженностью 16,9 км с искусственными сооружениями (эстакады и мосты) общей протяженностью 22,6 км, а также трех транспортных развязок.
Кроме того, планируется строительство и реконструкция участков федеральных дорог на территории Московского транспортного узла, а именно: автодорог М-29 «Кавказ», М-5 «Урал», М-7 «Волга», дорог «Лена», «Колыма» и «Сортавала»; а также строительство тоннеля на автодороге А-164 «Транскам» общей длиной 3 тыс. 730 м.
Новости
Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.
28.09.2026
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий