Услуга поручительства перед таможенными органами предоставляется перевозчикам, экспедиторам и иным декларантам процедуры таможенного транзита.
Услуги поручительства перед таможенными органами предоставляются перевозчикам и экспедиторам в тех регионах, где между Поручителем и соответствующей таможней, в рамках Генерального договора поручительства заключен договор поручительства (в соответствии с Приказом ФТС РФ №917, либо в зоне ответственности тех таможенных органов, инспекторы которых уполномочены подписывать дополнения к договору поручительства в соответствии с Приказом ФТС РФ №245.
Тарифы на услуги поручительства, применяемые ФГУП «РОСТЭК» с 22 августа 2013 г.
| | Расстояние транзита |
| Cумма обеспечения (руб.) | доставка на согласованные СВХ в пределах одной таможни или на расстояние менее 100 км | от 101 до 500 км | от 501 до 1500 км | от 1501 до 2500 км | от 2501 км до 4000 км | более 4000 км |
от 15 000
до 3 000 000 | 1 500 руб |
от 3 000 001
до 6 000 000 | 2 500 руб. | 4 800 руб. | 14 400 руб. | 21 600 руб. | 28 800 руб. | 1% от суммы обеспечения, но не менее 36 000 руб. |
более
6 000 000 | 3 000 руб. | 0,12% от суммы обеспечения | 0,28% от суммы обеспечения | 0,45% от суммы обеспечения | 0,6% от суммы обеспечения | 0,9% от суммы обеспечения |
Новости
Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.
28.09.2026
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий