CARGONEWS

Россия. Установлены тарифы на перевозку грузового транспорта в Крым

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Стоимость перевозки грузового транспорта на судне «Посейдон-Экспресс» установлена в 11470 рублей при длине грузовика от 12 до 15 метров. Тарифы на перевозку грузового транспорта в Крым не выросли, сообщила «Единая транспортная дирекция», за основу брались расценки, действующие во II квартале 2014 года.

«В настоящее время «Посейдон Экспресс» совершает за сутки один кругорейс, т.е. время в пути составляет до 12 часов в одну сторону и столько же в другую. Отправка судна осуществляется по наполняемости», — сообщила пресс служба АНО «Единая транспортная дирекция».

Судно отбывает из Новороссийска и идет в порт Феодосии. Как сообщалось ранее, с 1 мая Керченская переправа стала исключительно пассажирской. Это позволило снизить нагрузку и ликвидировать пробки. По данным, полученным от «Единой транспортной дирекции», к 12 мая удалось полностью ликвидировать заторы.

«Майские праздники стали для нас показателем того, какое количество туристов имеет желание отдыхать в Крыму. Мы понимаем, что с наступлением летнего сезона их число увеличится, пиковые нагрузки придутся на июль и август месяцы. Поэтому перед нами стоит задача предпринять дополнительные меры по увеличению пропускной способности Керченской переправы. Для этого было принято решение привлекать в пиковые дни большой паром «Славянин», который за один рейс способен перевозить на борту 160 легковых автомобилей. В данный момент этот паром направлен в резерв», — прокомментировали в Единой транспортной дирекции.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0