Таможенный пломбировочный трос: 1 метр – 1 лит

Таможенный пломбировочный трос используется компаниями, перевозящими грузы в третьи страны. Данное средство является неотъемлемой частью работы каждого перевозчика, однако время от времени его сложно найти в магазинах автозапчастей за границей, более того, приходится платить гораздо больше.

В Литве 1 метр таможенного пломбировочного троса стоит около 1 лита. При покупке его за границей приходится платить в 10 раз больше.
 

Представитель ЗАО „Baltic Effect” Мартинас Кевалайтис утверждает, что пломбировочный трос пригоден для многократного использования, однако иногда он тоже рвётся, поэтому приходится покупать новый. „Такой случай произошёл с нами в Германии. Было сложно найти, где его купить. Я посоветовался с коллегами, и мы нашли трос длиной 36 м за 50 евро. Обычная цена за 36-38-метровый трос в Германии колеблется от 50 до 120 евро“.

Крепление троса зависит от типа полуприцепа. Если полуприцеп бортовой и направляется в Россию, то трос крепится вдоль краёв: продевается в петли тента. После этого таможенники ставят пломбы, чтобы полуприцеп невозможно было открыть.
Домас Жданевичюс, менеджер ЗАО „Ukojas“, занимающегося торговлей новыми и бывшими в употреблении деталями для грузовиков, сообщает, что в Литве 1 метр троса обычно стоит 1 лит. „Трос служит до тех пор, пока, не разорвётся. Обычно около года“, – говорит Д. Ждяневичюс.

Кястутис Лауринайтис, главный специалист организации таможенной деятельности Таможенного Департамента (ТД), напоминает, что Литовская  таможня не использует пломбы для троссов. „До 1999 года пломбы использовались при пломбировании и транспортных средств, и складов. Приказом генерального директора ТД был установлен единый образец таможенной пломбы, которая состоит не менее чем из 2 конструктивных частей: металлической ленты, на которой может быть выдавлен идентификационный знак и уникальный номер пломбы, и механизма замыкания, соединяющего концы ленты в петлю“, — информирует К. Лауринайтис.