CARGONEWS

Транспортная неделя (11 – 17 марта)

DSC03037-199x132

После длинных праздников перевозчики снова принялись за работу. И хоть в Литве прошедшая рабочая неделя была более короткой, интересных новостей было вдоволь.

Хорошие новости для перевозчиков, которые ездят по польским дорогам. Литовская национальная ассоциация перевозчиков автомобилями «Linava» подписал договор сотрудничества с польской сетью заправок LOTOS и договорилась о специальных условиях для компаний-членов ассоциации. Теперь перевозчики, имеющие карты LOTOS, смогут приобретать топливо на этих заправках по оптовым ценам.

По данным Немецкого федерального ведомства по грузовым перевозкам (BAG), в последнее время значительно увеличилось количество экологических грузовиков. Около 20,8 млрд. км по немецким автомагистралям проехали тягачи, соответствующие стандарту «Евро-5» и выше. Количество экологических грузовиков увеличилось с 69,5% в 2011 г. до 78,3% в прошлом году.

У всех, кто интересуется новостями техники, на прошлой неделе была возможность увидеть новый. Впервые прибывший в Литву «Volvo FM». А несколько позже на прошлой неделе был представлен новый двигатель «DAF MX-11». Эти двигатели будут монтироваться в моделях «CF» и «XF».

Также пришли не менее интересные новости из России. Власти этой страны обсуждают возможность введения штрафов размером на сумму до 200 тыс. рублей для пьяных водителей. Также говорится о лишении свободы для таких водителей сроком до 9 лет.

Российские дорожные службы предупреждают, что зима в этой стране ещё не закончилась. Дорожные службы Сибири не успевают чистить дороги, некоторые магистральные дороги закрыты, а люди также стали заложниками метели. Сообщается и о нескольких трагически завершившихся случаях.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0