CARGONEWS

Транспортная неделя (13-19 августа)

nosvosti-tranporta

Минувшая неделя в Литве была немного более короткой, чем обычно, и тем не менее в мире перевозчиков произошло немало значительных событий и был принят ряд важных решений.

Политические решения

В минувший понедельник парламентарий Юргис Разма зарегистрировал проект по внесению изменений в Кодекс об административных нарушениях, в котором он предлагает усилить контроль за разрешениями на перевозку грузов и увеличить штрафы за нарушения правил международных перевозок. За международную перевозку груза транспортным средством без разрешения, с несоответствующим или незаполненным разрешением предлагается штраф в размере от 3000 до 5000 литов. При повторном нарушении – от 5000 до 10000 литов. Если Сейм Литвы одобрит данные изменения, они вступят в силу 1 ноября 2012 г.

В конце рабочей недели в пятницу перевозчики дождались отличной новости из России. Было подтверждено, что с 30 июля таможня России отменила дополнительные проверки литовских перевозчиков вместе со списками ненадёжных перевозчиков. Такое решение значительно облегчит работу литовских перевозчиков и ускорит процедуры пересечения российской границы.

Криминальные новости

На прошлой неделе немало было и криминальных новостей. Самое яркое происшествие произошло ночью 16 августа. В Клайпеде был совершён поджёг 2 дорогих автомобилей марки «Мерседес», принадлежащих транспортной фирме «Livitana». Автомобили, стоявшие на частной стоянке возле дома руководителя фирмы, были подожжены с помощью «коктейля Молотова».

Пока полиция Клайпеды искала виновников поджога, их коллеги из Каунаса на одной из стоянок города обнаружили тягач «Volvo FHA 3C» и полуприцеп «Krone» белого цвета, похищенные в Австрии 21 июля. Задержаны пятеро подозреваемых, которые уже собирались продать украденный тягач.

Многие были удивлены раскрывшейся в конце недели многомиллионной афере на российской таможне. Три работника Можайского таможенного пункта помогали бизнесменам оформлять документы на якобы ввезённые в Россию дорогие грузы. Так на счета иностранных компаний было перечислено 427 млн. долларов.

На минувшей неделе удалось избежать более серьёзных аварий и ДТП с участием тягачей, поэтому мы и дальше желаем вам приятной дороги и будьте внимательны!

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0