CARGONEWS

Транспортная неделя (13 – 19 мая)

images12-199x124

Прошедшая неделя была отмечена множеством новостей об авариях и криминальных происшествиях. К счастью, человеческих жертв и серьёзных травм удалось избежать. Не обошли стороной и другие интересные новости.

Криминальные новости

Нельзя не обойти стороной прекрасные результаты работы Таможни Литвы. На контрольно-пропускном пункте «Лаворишкес» была задержана крупнейшая в истории Литвы контрабанда наркотиков.

Коллеги из Алитуса также не теряли времени даром. Ими был задержан тягач, перевозящий контрабанду сигарет на сумму полмиллиона литов.

Судом было рассмотрено дело, связанное с нашумевшим в конце 2010 г. происшествием, когда из ангара поста «Панемуне» Клайпедской территориальной таможни был украден тягач с контрабандным грузом. Слушание дела завершилось вынесением обвинительного приговора всем семерым подозреваемым.

Не меньшее внимание привлекла к себе опубликованная Литовской службой расследования финансовых преступлений информация о деятельности международной преступной группировки, состоявшей из 11 граждан Литвы, Латвии и Польши. В результате нелегальной продажи нефтепродуктами преступным образом группировка приобрела и легализовала 160 млн. литов.

Также на прошлой неделе произошёл ряд более мелких правонарушений. Сотрудники полиции провели обыск одного из объектов в городе Вильнюсе и обнаружили гражданина Беларуси, переливающего топлива. В результате обыска было изъято 400 литров незаконно хранимого дизеля.

Аварии, дороги

На прошлой неделе на трассе Вильнюс-Клайпеда произошло 2 аварии с участием большегрузных транспортных средств. В первом случае грузовик торговой сети «Maxima» потерял прицеп с продуктами, а через несколько дней с дороги съехал большегрузный автомобиль, из которого вылилось 200 л дизеля.

На прошлой неделе внимание было приковано к нескольким видеосюжетам. На одном из них были запечатлены виражи литовского тягача в Польше, на втором – необычный груз, перевозимый по российским дорогам, а на третьем – история о водителе грузовика, у которого отказали тормоза. Водителю пришлось просить помощи у своих коллег-дальнобойщиков.

Прочие новости

Член Сейма Литвы Пятрас Гражулис дважды за неделю предложил изменить правила дорожного движения. Он предлагает разрешить вождение автомобилей не только с правами, но и с любым документом, подтверждающим личность, а также позволить водителям не брать с собой в дорогу страховой полис. По мнению П. Гражулиса, сотрудники полиции имеют все технические возможности для проверки данной информации удалённым способом.

Государственная налоговая инспекция Литвы сообщила, что все фирмы, допустившие ошибки в своей деятельности, должны будут вносить штрафа только безналичным способом. Такие меры уже применяются в отношении 46 литовских предприятий.

Литовские перевозчики смогли собственными глазами увидеть новые модели тягачей «MAN». Тягачи других марок всё ещё ждут своей презентации. Пока ещё мало известно о новых моделях «Renault», однако некоторая информация уже просочилась в медиа. Отзывы и первые впечатления о них читайте здесь.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0