CARGONEWS

Транспортная неделя (22 – 28 апреля)

DSC03969-199x132

Установившаяся в Литве весенняя погода позволила дорожным службам открыть сезон работы, а также принесла с собой ряд интересных для перевозчиков новостей.

Неделя началась с жутких новостей. В понедельник после обеда произошло 2 аварии, в которые попало 5 тягачей. Первая авария произошла в пригороде Вильнюса, на ул. Титнаго. Самосвал MAN, перевозивший песок, врезался в заднюю часть тягача DAF. Водитель MAN оказался зажатым в кабине и понёс тяжёлые травмы.

Вторая авария была зафиксирована в Каунасе. Три тягача двигались один за другим. Водитель первого тягача (с литовскими номерами), увидев впереди пробку, начал тормозить. Следующий на ним российский грузовик не успел затормозить и врезался в полуприцеп ехавшего впереди грузовика. То же самое произошло и с третьим грузовиком, водителем которого так же был гражданин России.

Не совсем оптимистичная новость пришла из Франции. Производитель тягачей «Renault» перед презентацией своей новой модели стандарта «Евро 6» сообщил, что модели «Magnum» и «Premium» скоро уйдут в историю. Выпуск этих тягачей уже остановлен.

Неудача продолжает преследовать паромы линий грузовых и пассажирских DFDS. Во вторник на пароме «Victoria Seaways» возник пожар. Правда, в этот раз экипаж быстро справился с пожаром. Эвакуировать пассажиров не пришлось. По информации пожарников, пламя коснулось 12 легковых автомобилей и одного трактора.

Новости техники

На прошлой неделе перевозчикам был представлен новый производитель полуприцепов «CIMC SilverGreen». Во время презентации своей продукции производитель смогу удивить всех не только отличными техническими характеристиками техники, но и инновационными решениями, тем самым бросая серьёзный вызов лидерам рынка.

Своё слово сказал и «Ford», который готовится завоевать мировые рынки с помощью своего нового тягача «Ford Cargo 1846». На прошлой неделе эта модель привлекла широкое внимание многочисленных СМИ.

Тем не менее, перед тем, как строить столь амбициозные планы, «Ford» стоит оценить возможные риски, связанные с уменьшением продаж тягачей в Европе.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0