CARGONEWS

Транспортная неделя (3-9 сентября)

cigaretes-199x132

Первая неделя осени для только что вернувшихся из отпусков перевозчиков была горячей. И хотя погода за окном не радовала, новости из жизни транспортного мира не давали расслабиться.

Одной из самых главных новостей недели была раскрыта в статье «Долг важнее бизнес-этики», в которой рассказывалось о том, как известная компания «Transekspedicija» задержала груз своего клиента за долги. Оказалось, что удержание грузов всё ещё популярно. Адвокат перевозчика Г. Даучюнас подтверждает, что, удерживая груз, «Transekspedicija» пытается вернуть принадлежащие ей деньги, в настоящее время удерживаемые мебельной фирмой «Uktradа». По утверждению адвоката, мебельная фирма должна перевозчику около 20 тыс. литов: «Если бы долг был погашен, мы бы немедленно выполнили условия договора и представили груз в пункт назначения. Однако теперь завертелась судебная карусель, и неизвестно, когда будет поставлена последняя точка».

Аварии и контрабанда

Осень уже с самых своих первых дней показала, что на дороге нужно быть предельно внимательным. В это время года аварийность дорог увеличивается на 15-20%. На минувшей неделе практически каждый день на дорогах Литвы фиксировались аварии с участием тягачей, иногда даже несколько раз в день. Во вторник утром на дороге «VIA Baltica» между Мариямполе и Каунасом столкнулись тягач «Renault» и легковой автомобиль «Chrysler Stratus LX». Погиб водитель легкового автомобиля, житель Мариямполе. Количество аварий значительно возросло в пятницу. На ул. Гележинё Вилко, г. Вильнюс, обернулся тягач, который на некоторое время преградил дорожное движение по этой улице. В этот же день в Клайпедском районе также обернулся тягач, однако его водитель и ехавший с ним пассажир не спешили отвечать за свои действия и  просто напросто сбежали с места происшествия.

Было зафиксировано не меньше случаев контрабанды. Наиболее популярный контрабандный товар – сигареты. Водители не только прячут их в полу и потолке полуприцепа, но и аккуратно маскируют их под протухлой кожей. 4 сентября на посту Мядининкай таможенниками был задержан российский грузовик, двигающийся со стороны Беларуси. В автомобиле «Renualt» была обнаружена замаскированная контрабанда сигарет на сумму 283 тыс. литов. Тем не менее, незаконный груз было непросто – основной груз, кожа, уже протух, издавал чень неприятный запах, над ним летали мухи и копошились черви.

Растущие масштабы контрабанды вскоре должны быть остановлены новыми мобильными система контроля, работающими по принципу рентгеновского  излучения, который будут приобретены за счёт средств поддержки Евросоюза. Данные устройства найдут своё применение на пограничных пунктах контроля Панемуне и Кибартай.

Мир встретил новый «Volvo FH»

Для предупреждения аварий важны не только способности водителя, но и технические характеристики тягач. Именно поэтому компания «Volvo» 5 сентября торжественно представила миру новый грузовик «Volvo FH». Из-за совершенно новой конструкции кабины новые грузовики «Volvo FH» станут ещё более безопасными. Впервые производитель выполнил столько испытаний прочности тягача и кабины. Лучшая видимость, которую увеличивает более узкие зеркала заднего вида, также обеспечивает большую безопасность рабочей среды.

Конкурс среди водителей большегрузов

Неделя завершилась на более оптимистичной ноте. В субботу 8 сентября на аэродроме Даукшяй неподалёку от Кедайняй состоялся 15 конкурс-соревнование среди водителей грузовых автомобилей и междугородних автобусов. В этот раз победителями стали водители команды каунасского ЗАО «Vičiūnai».

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0