CARGONEWS

Транс­пор­тные ком­па­нии не смо­гут при­нимать на ра­боту во­дите­лей с иност­ран­ны­ми пра­вами на вож­де­ние

truck-drivers-are-in-demand

На­руше­ние тру­довы­ми миг­ранта­ми ПДД долж­но расс­мат­ри­вать­ся как на­руше­ние тру­дово­го за­коно­датель­ства, счи­та­ет врио мэ­ра Моск­вы Сер­гей Со­бянин. Кро­ме то­го, это долж­но стать по­водом для их вы­се­ле­ния из сто­ли­цы.

7 но­яб­ря 2013 го­да всту­пит в си­лу фе­дераль­ный за­кон, сог­ласно ко­торо­му транс­пор­тные ком­па­нии не смо­гут при­нимать на ра­боту во­дите­лей с иност­ран­ны­ми пра­вами на вож­де­ние. Миг­рантам при­дет­ся по­лу­чать рос­сий­ские пра­ва.

Со­бянин от­ме­тил, что по ста­тис­ти­ке, боль­шинс­тво во­дите­лей-иност­ран­цев не мо­гут с пер­во­го ра­за по­лучить рос­сий­ские пра­ва, что сви­детель­ству­ет об их сла­бой под­го­тов­ке

Он также заявил, что необходимо ужесточать меры по отношению к нелегальным извозчикам. Грузовик, который в прошедшую субботу врезался в пассажирский автобус на территории «новой» Москвы, был снят с учета, напомнил Сергей Собянин.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0