Объем перевозок грузов всеми видами транспорта Украины за первое полугодие 2012 года снизился на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го — до 379,8 млн тонн, говорится в материалах Госкомстата республики.
При этом совокупный грузооборот упал на 8,5%, до 196,8 млрд т-км.
Спад продемонстрировали все виды транспорта за исключением автомобильного и авиационного. Менее всего снизил перевозки грузов железнодорожный транспорт — на 0,2% к январю-июню 2011 года (до 224,1 млн тонн). При этом сохранился рост грузооборота, составивший за полугодие 0,9% (до 118,8 млрд. т-км).
Наибольшим было падение в сегменте водных грузоперевозок: объема — на 24,8% (до 3,1 млн тонн); грузооборота — на 26,5% (до 2,8 млрд. т-км). Существенно снизилась трубопроводная транспортировка грузов, здесь спад объемов приблизился к 20% (до 68,9 млн тонн). Грузооборот снизился также заметно — почти на 25% (до 56,2 млрд т-км).
Перевозки грузов автомобильным транспортом увеличились на 1,6% и достигли 83,6 млн тонн. При этом грузооборот возрос на 2% (до 18,6 млрд т-км). В авиационном сообщении перевезено порядка 50 тыс. тонн грузов; рост объемов составил 21,2%.
Новости
Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.
28.09.2026
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий