В 2012 году в Беларуси отремонтировано около 700 километров дорог

За январь-август 2012 года дорожными службами Беларуси отремонтировано около 700 км дорог и 1680 погонных метров мостов, сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.

Коллегия Департамента «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций рассмотрела итоги работы дорожного хозяйства за январь-август текущего года.

Как было отмечено в ходе заседания, программа дорожных работ выполнена в полном объеме. Так, на республиканских дорогах в отчетном периоде освоено порядка 3 триллионов рублей. Программа выполнена по всем видам работ: содержанию, текущему и капитальному ремонту, возведению и реконструкции. Открыто движение по дороге М-4: проезд на всем ее протяжении от Минска до Могилева обеспечен по четырем полосам движения.

Всего на республиканской сети в отчетном периоде отремонтировано около 700 км дорог и 1680 погонных метров мостов, после реконструкции введено 20,5 км дорог и 285 погонных метров мостов. На местных автомобильных дорогах программа работ также выполнена в полном объеме (освоено 628 миллиардов рублей), здесь отремонтировано около 535 км дорог и 263 погонных метра мостов, после реконструкции введено 4,2 км дорог и 46,5 погонных метров мостов.

Параметры прогноза социально-экономического развития Департамента «Белавтодор» выполнены следующим образом. Так, в рост инвестиций в основной капитал в сопоставимых ценах составил 132%. Показатель по энергосбережению выполнен в размере минус 8,5% при задании минус 6%. Сальдо внешней торговли товарами составило плюс 2,2 миллиона долларов (при допустимом минусе 7,4 миллиона долларов), услугами – плюс 35,8 миллиона долларов (задание 35,2 миллиона долларов). Объем производства товарной продукции промышленности в сопоставимых ценах к уровню прошлого года составил 107%, а ее запасы не превысили установленного лимита.

Среднемесячная заработная плата за август достигла 5036 тысяч рублей, с начала года – 3673 тысяч рублей. Отмечено, что темп роста производительности труда опережает темп роста заработной платы.

В ходе заседания коллегии перед руководителями организаций дорожного хозяйства была поставлена задача и в дальнейшем обеспечить выполнение параметров социально-экономического развития, Программы дорожных работ, других показателей и заданий. При этом в числе основных приоритетов было обозначено строгое соблюдение планово-финансовой дисциплины и экономное использование бюджетных средств.