CARGONEWS

Знаки «Фотовидеофиксация» появятся на российских дорогах с 1 июля

speed_camera

Таб­личка «Фо­тови­де­офик­са­ция» и со­от­ветс­тву­ющая до­рож­ная раз­метка вво­дят­ся в ПДД с 1 июля 2013 го­да.

Как на­пом­ни­ли в пресс-цент­ре МВД РФ, в этот день всту­па­ет в си­лу пос­та­нов­ле­ние пра­витель­ства «О вне­сении из­ме­нений в Пра­вила до­рож­но­го дви­жения Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции».

«Как таб­личка, так и раз­метка пред­назна­чены для ин­форми­рова­ния во­дите­лей о том, что в зо­не дей­ствия до­рож­но­го зна­ка, вмес­те с ко­торым они при­мене­ны, ли­бо на этом участ­ке до­роги мо­жет осу­щест­влять­ся фик­са­ция ад­ми­нист­ра­тив­ных пра­вона­руше­ний ра­бота­ющи­ми в ав­то­мати­чес­ком ре­жиме спе­ци­аль­ны­ми тех­ни­чес­ки­ми средс­тва­ми, име­ющи­ми функ­ции фо­то- и ки­носъ­ем­ки, ви­де­оза­писи, или средс­тва­ми фо­то- и ки­носъ­ем­ки, ви­де­оза­пи­си», — го­во­рит­ся в со­об­ще­нии МВД.

При этом раз­метка мо­жет при­менять­ся как для дуб­ли­рова­ния до­рож­но­го зна­ка (таб­лички), так и са­мос­то­ятель­но – в слу­ча­ях, ког­да осо­бые пра­вила дви­жения обус­ловле­ны ка­тего­ри­ей до­роги или ее мес­то­по­ло­же­ни­ем.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0