Didžioji Britanija uždraudė kassavaitinį poilsį transporto priemonėje
2017-10-17
GOV.UK
920
DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency) paskelbė, kad nuo 2017 m. lapkričio 1 d. įsigalioja draudimas atlikti kassavaitinį poilsį transporto priemonėje ar neformalioje poilsio vietoje.
Už tvarkos pažeidimą gresia bauda iki 300 svarų ir draudimas važiuoti toliau.
Taip pat pažymėtina, kad greitai Didžiosios Britanijos (DB) pareigūnai galės tikrinti, ar vairuotojas laikėsi nustatytų poilsio taisyklių 28 dienų bėgyje, bei nubausti už penkis poilsio režimo pažeidimus tuo laikotarpiu, ir nesvarbu, kur jie buvo padaryti – Jungtinėje Karalystėje ar kitoje šalyje. Bauda gali siekti 300 svarų, ir ne DB piliečiams ją reikės sumokėti nedelsiant – kitaip vairuotojui nebus leista važiuoti toliau.
Daugiau informacijos anglų kalba galima rasti čia.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Prasides teismu maratonas... Kaip gali bausti uz tai kas daroma ne ju salyje... Ir tuo labiau kad tai kitur nelaikoma pazeidimu... Na cia Brexito pasekmes... Nieko... Atsauks
"From 1 November 2017, DVSA will start to fine drivers up to £300 if they spend their full weekly rest break in their vehicle in places where it causes a problem. For example, if a lorry driver spends their full break in the cab of their lorry in a layby" pabrėžta kad negalima savaitinio poilsio kabinoje praleisti vietose, kuriose tai yra problema, pvz šalikelėje. Reiktų suprasti, kad jei vairuotojas pateiks sąskaitą už specializuotą, tam skirtą parkingą, naujai tvaekai bus nenusižengta... tokių parkingų UK visai ne prūdai, ypač minėtame Kente...
Įdomus pastebėjimas: cituojamas britų vyriausybinis tinklapis, be anglų k., yra šiomis keturiomis kalbomis: "български", "Español", "Polski", "Română". Iškalbingas faktas, kas sukrauna didžiausią kapitalą šių laikų britų imperijai, ar ne?
Jūsų komentaras