Klaipėdos jūrų uostas atsiveria didžiakrūviams laivams

Į Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJU) vidaus akvatoriją vedantis, atviroje jūroje esantis išorės laivybos kanalas pagilintas iki 15,5 metro. Tai uostui leidžia priimti didžiausius Baltijoje plaukiojančius prekybos motorlaivius. Ateityje uostą ketinama pagilinti iki 17 metrų gylio.

Už bangolaužiais apjuostų Klaipėdos uosto vartų dirbusios žemkasės išgilino maždaug 1200 metrų ilgio išorinio laivybos kanalo ruožą. Iš jūros dugno pakelta daugiau kaip 51 tūkst. kubinių metrų grunto. Šiuos darbus atliko Belgijos bendrovė „Jan DE Nul N.V.“, o atliktų darbų kaina siekia 1,08 mln. eurų.

Giliavandenis Klaipėdos uostas taptų patrauklesnis ir konkurencingesnis. Jame  saugiai švartuotųsi per Danijos sąsiaurius  į Baltiją įplaukiantys  maksimalios gramzdos jūrų milžinai –  daugiau kaip 100 tūkst. naftos produktų talpinantys tanklaiviai, konteinervežiai, įvairias trąšas, grūdines kultūras plukdantys laivai.

KVJU direkcijos 2018–2020 metų veiklos programoje planuojama Jūrų uostą laivybos kanalą šiaurinėje dalyje iki Danės upės žiočių išgilinti iki 16,5–17 metrų.